Máy bay F-35 bị lỗi do pháo Gatling không thể bắn thẳng
Bản báo cáo của Bộ Quốc Phòng Mỹ vừa tiết lộ sự thật gây sốc khi máy bay tàng hình F-35 bị lỗi do pháo Gatling không thể bắn thẳng và đây là lỗi thứ 735 của chiếc máy bay F-35 Lightning II
Đến nay, máy bay tàng hình F-35 Lightning II liên tục bị phát hiện lỗi. Trước đó, khẩu pháo Gatling của máy bay F-35 cũng đã không thể sử dụng trong chiến đấu do lỗi phần mềm điều khiển. Sau khi phát hiện, hãng Boeing đã tiến hành khắc phục lỗi phần mềm. Pháo Gatling GAU-22/A của máy bay tàng hình F-35 có cỡ nòng 25mm được phát triển dựa trên khẩu pháo GAU-12/U đã được gắn trên máy bay AV-8B Harrier II của thủy Quân Lục Chiến và khẩu GAU-12/U đã chứng minh tính ưu việt của nó khi có tốc độ bắn nhanh, chính xác và rất ít hư hỏng. Tuy nhiên, khẩu pháo kế thừa là khẩu pháo Gatling GAU-22/A trên F-35 lại gần như vô dụng do đầy lỗi lầm. Hết kẹt đạn, lại lỗi không thể bắn thẳng. Chưa kể, tốc độ bắn của pháo là 3.300 viên / phút trong khi máy bay F-35 lại được thiết kế chỉ mang theo 180 viên đạn nghĩa là bắn chỉ 3 giây là hết đạn
Bảng báo cáo cho biết, khẩu pháo Gatling đã bị lắp lệch so với hướng bắn là do lỗi thiết kế từ đầu. Lầu Năm Góc đã ra quyết định đình chỉnh việc sử dụng pháo trong các các phi vụ của máy bay tàng hình F-35. Tuy nhiên, bản báo cáo cũng xác định lỗi ở khẩu súng chỉ diễn ra ở phiên bản máy bay F-35 của không quân do được thiết kế gắn súng ở bên trong, còn phiên bản máy bay F-35 của Hải Quân và Thủy Quân Lục Chiến do gắn súng ở bên ngoài nên vẫn có thể sử dụng bình thường
Bản báo cáo được lập ra sau buổi kiểm tra mới nhất và sẽ được chính thức công bố vào hôm nay và xác định 13 lỗi phải được xử lý khẩn cấp để không làm ảnh hưởng khả năng chiến đấu. Tuy nhiên, bản báo cáo này lại không nêu rõ trong 13 lỗi phải khắc phục ngay có bao nhiêu lỗi là lỗi mới vừa phát hiện và bao nhiêu lỗi là lỗi cũ
Đến nay, ngoài việc pháo Gatling của máy bay tàng hình F-35 bị lỗi không thể bắn thẳng , thống kê cho thấy chỉ riêng tháng 11 đã phát hiện tổng cộng 873 lỗi liên quan đến phần mềm. Năm 2018 phát hiện đến 917 lỗi. Trong đó lỗi nghiêm trọng nhất từng bị phát hiện là máy bay có thể gây phi công bị ngất do thiếu oxy khi bay và lỗi nếu bay thường xuyên ở tốc độ cao sẽ làm hỏng lớp sơn tàng hình
Phó Đô Đốc Mat Winter – Giám đốc chương trình máy bay F-35 :
“Cho đến nay, chưa có gì nghiêm trọng liên quan đến thiết kế, phần cứng thiết bị, quá trình sản xuất của máy bay F-35. Tuy nhiên, tôi vẫn thừa nhận rằng vẫn còn nhiều điều khắc phục về chúng để có thể nhanh chóng đạt đến giai đoạn sản xuất hàng loạt”
Đến nay đã có ít nhất 491 chiếc máy bay F-35 đã được cung cấp cho các đồng minh Mỹ bao gồm Mỹ, Anh, Úc, Hà Lan và Israel với giá trung bình mỗi chiếc khoảng 100 triệu usd. Việc sản xuất máy bay F-35 cũng đang liên tục đẩy mạnh, năng suất lắp ráp từ 91 chiếc / năm vào năm 2018 đã được đẩy mạnh lên dự kiến đến 160 chiếc / năm vào năm 2023
